Но в этом зале, заставленном шикарными кожаными диванами, пассажиров нет vip пассажиры, как известно, на железнодорожных вокзалах не томятся, их подвозят и встречают служебные или личные автомобили. А зал стоит как еще одна «потемкинская деревня».
Но на эту «потемкинскую деревню» было потрачено около миллиарда гривен для чего и, главное, для кого? Раньше на вокзале на первом этаже был зал для пассажиров сегодня этот зал переоборудовали в зал для пассажиров с документами на право проезда в вагонах СВ и вагонах 1 го класса поездов «Интерсити».
Но самое интересное оказалось в том, что новый вокзал до сих пор так полностью и не открыт большая часть его до сих пор закрыта на ремонт. Получилось как всегда состоялось помпезное открытие «потемкинской деревни»?
Открытие вокзала приурочили как бы к Евро 2012. Торжественно сообщалось, что масштабные преобразования вокзального комплекса позволили увеличить его пропускную способность: за сутки, вместо 15 тысяч, он сможет обслуживать более 35 тысяч пассажиров. Правда, не сообщалось, откуда наберется столько пассажиров. Футбольный чемпионат показал, что туристы не очень то и жалуют Донецк своим приездом.
21 мая в Донецке после реконструкции было торжественно открыто здание железнодорожного вокзала. В открытии участвовал вице премьер Борис Колесников, гендиректор «Укрзалзниц» Владимир Козак, губернатор Донецкой области Андрей Шишацкий, заместитель мэра Донецка Николай Волков, начальник Донецкой железной дороги Николай Рогов и другие почетные гости.
Для кого открыли новый железнодорожный вокзал в Донецке?
Понедельник04 февраля 2013 года
Для кого открыли новый железнодорожный вокзал в Донецке? | UArgument – подробно о самом главном и интересном
Комментариев нет:
Отправить комментарий